Zrakoplovstvo

Zrakoplovstvo je oblast u kojoj svaka greška u procjeni rizika može imati ogromne posljedice, pa svakom klijentu pristupamo individualno i temeljito. Analiziramo izloženost vašeg poslovanja, procjenjujemo rizike i strukturiramo program osiguranja prilagođen tipu djelatnosti i vrijednosti flote, opreme i odgovornosti koje nosite. U pregovorima s osiguravačima zastupamo isključivo vaš interes, ugovaramo uslove i limite pokrića, te vas pratimo kroz cijeli proces, uključujući vođenje i rješavanje šteta. Kao broker bez vlasničke veze s osiguravačima, ostajemo nezavisni i posvećeni isključivo klijentu. Uz lokalnu ekspertizu i poznavanje bosanskohercegovačkog tržišta, kroz partnerstvo s AON-om za Bosnu i Hercegovinu omogućavamo i pristup međunarodnom tržištu osiguranja i reosiguranja, što je za rizike ovog obima često neophodno. Obim pokrića koji ugovaramo obuhvata: odgovornost iz prevoza i eksploatacije letjelica te havarijsko (kasko) osiguranje; havarijsko osiguranje za ratne rizike; sajber rizike vezane uz obavljanje ili osiguravanje zrakoplovne djelatnosti; odgovornost zračnog prevoznika; nezgodno osiguranje i osiguranje za slučaj gubitka licence; odgovornost za proizvod; te odgovornost za prevoz tereta i prtljaga. Pokrića prilagođavamo tipu klijenta. Za avio-kompanije: kasko (hull) i odgovornost, ratno pokriće, naknada radnicima, osiguranje za slučaj gubitka licence posade i upravljanje captive osiguranjem. Za proizvođače: odgovornost za proizvod, kasko i odgovornost, ratno pokriće te profesionalna odgovornost. Za aerodrome i pružaoce usluga navigacije: zrakoplovna odgovornost, ratno pokriće, osiguranje za slučaj gubitka licence kontrolora letenja, profesionalni indemnitet, odgovornost izvođača i odgovornost za punjenje gorivom. Za kompanije za lizing i finansijske institucije: kontingentni kasko i odgovornost, pokriće za zaplijenjene letjelice, osiguranje tehničke dokumentacije, osiguranje rezidualne vrijednosti te pokriće političkih rizika. Naši klijenti dolaze iz svih segmenata sektora: avio-kompanije; proizvođači (proizvođači originalne opreme i dobavljači); aerodromi i pružaoci usluga zračne navigacije; generalno zrakoplovstvo; kompanije za lizing letjelica i finansijske institucije; MRO djelatnost; pružaoci usluga zemaljskog opsluživanja; te operateri napredne zračne mobilnosti i bespilotnih letjelica.

Među ključnim rizicima koji oblikuju budućnost sektora ističu se: uloga vještačke inteligencije (prediktivno održavanje i optimizacija flote, uz nova pitanja odgovornosti i ljudskog nadzora); nedostatak kadra (potreba za oko 585.000 novih pilota do 2041. godine); sajber ranjivosti (primjera radi, ispad sistema CrowdStrike prizemljio je više od 10.000 letova, dok se gubici avio-industrije od lažnih web stranica procjenjuju na oko milijardu eura godišnje); dronovi i zračna mobilnost (regulatorne i osiguravateljske praznine); te društvena inflacija i sudski sporovi (rast presuda porote). Dodatno, prekidi u lancu snabdijevanja, uz manjak radne snage i sirovina, poskupljuju nove avione i popravke. Sektor je složen ekosistem vođen digitalnom transformacijom, inovacijama i operativnom efikasnošću, koji obuhvata više segmenata: avio-kompanije (veliki, regionalni i cargo prevoznici); aerospace (proizvođači i dobavljači komponenti); aerodrome i zemaljske usluge; generalno zrakoplovstvo; svemir (komercijalni sateliti); zrakoplovne finansije (banke i lizing); te specijalizovane korisnike. Kod proizvođača su izraženi sve veća sklonost sporovima i rast učestalosti i težine odštetnih zahtjeva, uz dugo kašnjenje između nesreće i podnošenja zahtjeva (zahtjevi po osnovu odgovornosti za proizvod rješavaju se godinama); ratni rizik, terorizam i zlonamjerni akti zahtijevaju zasebne polise, a sajber je jedan od najvećih poslovnih rizika. Pokrića obuhvataju kasko i odgovornost letjelica, osiguranje flote avio-kompanija, odgovornost prema putnicima, pokriće tokom leta, ratno i terorističko pokriće, naknadu radnicima, prekid poslovanja i osiguranje dronova, uz tipične limite odgovornosti od 5 do preko 100 miliona američkih dolara.

U regiji je u širu primjenu ušlo i obavezno osiguranje od odgovornosti bespilotne letjelice (drona) prema trećim licima, što dodatno potvrđuje da se i manje letjelice tretiraju kao ozbiljan izvor rizika. Pratimo regulatorne i tržišne promjene u okruženju kako bismo klijentima u Bosni i Hercegovini na vrijeme prilagodili programe osiguranja, posebno u oblastima upravljanja rizicima i ljudskog kapitala.